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　　pg电子游戏官网ღღ◈★✿，pg电子游戏官方网站ღღ◈★✿，pg电子官方网站ღღ◈★✿！专题栏目“工业考古和新中国工业遗产”中ღღ◈★✿，孙淼ღღ◈★✿、鲍欣慧ღღ◈★✿、王一聪的文章基于工业考古学视角和建筑学方法ღღ◈★✿，分析了上海“生产存续型”工业遗产的空间特征及其工艺逻辑ღღ◈★✿。孟璠磊ღღ◈★✿、刘伯英ღღ◈★✿、肖新怡的文章分析了计划经济时期工业建筑遗产的立面特征及其演化轨迹ღღ◈★✿，揭示中国早期工业建筑风格从引鉴融合到自主探索的转型逻辑ღღ◈★✿。朱怡晨的文章聚焦于卡恩与新中国建立初期时工业建筑的直接关联海棠书屋里ღღ◈★✿，其对卡恩及20世纪初期工业建筑的解读ღღ◈★✿，为中国工业遗产保护实践提供了重要借鉴ღღ◈★✿。

　　文章提出“技术崇高”的美学框架ღღ◈★✿，以解读20世纪工业建筑遗产的价值ღღ◈★✿。以阿尔伯特·卡恩的工业建筑为研究对象ღღ◈★✿，分析其技术崇高特征ღღ◈★✿：“形式追随性能”的纯粹表达ღღ◈★✿、结构与材料的真实呈现ღღ◈★✿、尺度的宏大与空间崇高ღღ◈★✿、重复韵律的形式美感ღღ◈★✿、效率为核心的布局规划ღღ◈★✿，以及集体崇高体验ღღ◈★✿。技术崇高特征不仅体现在遗产价值认定中ღღ◈★✿，更助力当代再利用的新制造转型ღღ◈★✿。鉴于卡恩与新中国初期工业建筑的直接关联ღღ◈★✿，文章对卡恩及20世纪初期工业建筑的解读为中国工业遗产保护实践提供了重要借鉴ღღ◈★✿。

　　引文格式ღღ◈★✿：朱怡晨．20世纪初期工业建筑的技术崇高与当代再利用的新制造转型[J]．时代建筑ღღ◈★✿，2025（2）ღღ◈★✿：76-81.

　　从英国风景画中的“如画派”到同时期的园林废墟ღღ◈★✿，再到机器大工业文明留下的工业废墟景观ღღ◈★✿，废墟审美的背后是数次对人ღღ◈★✿、对自然与时间关系的表达与追问ღღ◈★✿。[3]工业遗产作为“最年轻”的历史遗存ღღ◈★✿，其审美特质与废墟美学呼应ღღ◈★✿，[4]却又超越了传统废墟ღღ◈★✿，蕴含了更深层次的美学概念——崇高（Sublime）ღღ◈★✿。埃德蒙·伯克（Edmund Burkeღღ◈★✿，1729—1797年）将“崇高”定义为一种混合着恐惧与敬畏的体验ღღ◈★✿。

　　工业遗产通过其巨大尺度ღღ◈★✿、震撼体量以及时间的沉淀ღღ◈★✿，唤起人们对技术力量的敬畏和对逝去工业辉煌的追忆ღღ◈★✿。[6]无论是西雅图煤气厂公园还是北京首钢园区ღღ◈★✿，都体现了这种后工业时代的审美转向ღღ◈★✿。[7]然而ღღ◈★✿，崇高不仅体现在工业遗产的废墟化过程ღღ◈★✿，更内在地存在于工业建筑最初的技术理念与结构设计之中ღღ◈★✿。20 世纪初期的工业建筑发展出一套独特的形式语言和技术解决方案ღღ◈★✿。[8]彼得·贝伦斯（Peter Behrensღღ◈★✿，1868—1940年）ღღ◈★✿、瓦尔特·格罗皮乌斯（Walter Gropius海棠书屋里ღღ◈★✿，1883—1969年）ღღ◈★✿、吉尔伯特·斯科特（Giles Gilbert Scottღღ◈★✿，1880—1960年）和阿尔伯特·卡恩（Albert Kahnღღ◈★✿，1869—1942年）等建筑大师的工业设计作品ღღ◈★✿，通过理性构造ღღ◈★✿、纯粹形式与功能表达ღღ◈★✿，创造出一种前所未有的技术崇高感pg电子游戏官方平台ღღ◈★✿。其中ღღ◈★✿，美国建筑师卡恩以其前瞻性的设计理念ღღ◈★✿，一次又一次推动了工业建筑的变革ღღ◈★✿，

　　不仅在美国本土树立了工业建筑的典范ღღ◈★✿，更通过20世纪30年代开始的国际技术转移ღღ◈★✿，影响了中华人民共和国建国初期工业建筑的建设ღღ◈★✿。①[10]本文提出“技术崇高”的审美特征ღღ◈★✿，试图解读20世纪工业建筑的遗产价值ღღ◈★✿。以卡恩的代表性作品为例ღღ◈★✿，探讨工业建筑如何通过其独特的物质特征ღღ◈★✿、空间组织与构造逻辑ღღ◈★✿，传达一种超越传统美学范畴的技术崇高ღღ◈★✿。这种崇高特征使得20世纪初期的工业建筑在当代新技术ღღ◈★✿、新产业背景下展现出强大的适应性ღღ◈★✿，呈现出再利用的新制造转型趋势ღღ◈★✿。2 形式追随性能ღღ◈★✿：以卡恩为代表的20世纪工业建筑创新

　　卡恩最具开创性的贡献是通过卡恩钢筋（Kahn Bar）的发明（图1）ღღ◈★✿，推广了钢筋混凝土框架结构ღღ◈★✿，为后续工业建筑的发展奠定了坚实基础ღღ◈★✿。1903年ღღ◈★✿，卡恩在帕卡德汽车工厂10号（Packard Auto Pl

　　项目中首次应用这一技术ღღ◈★✿，实现了约9 m~10 m的前所未有的柱间距跨度ღღ◈★✿，显著减少柱网密度ღღ◈★✿，创造出更为宽敞ღღ◈★✿、灵活的内部空间ღღ◈★✿。相比19世纪传统厂房仅20%的窗墙比ღღ◈★✿，卡恩的设计将窗墙比提升至70 %~80 %ღღ◈★✿，从根本上改善了厂房内部的自然采光条件（图 2）ღღ◈★✿。

　　1. 卡恩钢筋通过45°角的翼状凸缘ღღ◈★✿，显著提升混凝土结构的整体性能和耐久性ღღ◈★✿，成为现代工业建筑的重要创新之一

　　卡恩提出的“日光工厂”（Daylight Factory）概念代表了他对工业建筑环境性能的系统性思考ღღ◈★✿。在1906年设计的皮尔斯工厂（Pierce Arrow Plant）中ღღ◈★✿，他创造性地使用连续锯齿形天窗ღღ◈★✿，以引入北向光线并排出热量ღღ◈★✿。

　　卡恩的环境控制策略并不仅限于采光ღღ◈★✿，还融入了系统性的被动式通风概念ღღ◈★✿。利用热空气上升的自然原理ღღ◈★✿，通过屋顶天窗ღღ◈★✿、通风监控器和可开启窗户的精心配置ღღ◈★✿，形成了高效的自然通风系统（图3ღღ◈★✿、图4）ღღ◈★✿。这种被动式环境控制设计不仅提高了工作空间的舒适度ღღ◈★✿，还大幅降低了运营成本ღღ◈★✿。

　　卡恩的工业建筑设计核心始终围绕最优化的生产流程空间组织ღღ◈★✿。他尽可能采用大跨度ღღ◈★✿、单层厂房ღღ◈★✿，以避免楼层高度限制和电梯瓶颈ღღ◈★✿。在福特高地公园工厂（Highland Park Ford Plant）的设计中ღღ◈★✿，他将所有电梯ღღ◈★✿、楼梯和公用设施集中在外部塔楼ღღ◈★✿，为生产流程提供了无障碍的宽阔楼层（图5）ღღ◈★✿。在福特红河综合工业区（River Rouge Complex）中ღღ◈★✿，卡恩彻底摒弃了多层厂房设计ღღ◈★✿，创建了巨大的单层钢结构车间ღღ◈★✿。项目仅用最少量的承重柱ღღ◈★✿，且无内墙阻隔ღღ◈★✿，为装配线和设备布局提供了前所未有的灵活性（图6）ღღ◈★✿。

　　卡恩的工业建筑设计理念迅速超越了美国边界ღღ◈★✿，对全球建筑实践产生了深远影响ღღ◈★✿。高地公园工厂被誉为“20世纪最具影响力的工厂”ღღ◈★✿，向世界展示了建筑如何为大规模生产服务ღღ◈★✿。意大利都灵的菲亚特工厂（Lingotto Fiat Factory）巨大的开放式楼层和屋顶测试跑道ღღ◈★✿，显然也借鉴了卡恩在高地公园5层厂房的设计（图8）ღღ◈★✿。格罗皮乌斯将自己设计的法古斯工厂（Fagus Factory）称作“美国工厂”ღღ◈★✿，其整洁的玻璃幕墙框架呼应了卡恩在大西洋彼岸的设计理念（图9）ღღ◈★✿。

　　卡恩的工业建筑形式语言展现了工业建筑从传统装饰主义向纯粹功能主义的演进过程ღღ◈★✿，这标志着20世纪建筑美学观念的重大转变ღღ◈★✿。其早期作品中仍能发现一些新古典主义装饰元素ღღ◈★✿，如福特汽车公司在高地公园的“T”形车生产大楼的三段式立面设计ღღ◈★✿，以及角楼和屋顶檐口下的齿状装饰ღღ◈★✿，都反映了他在转型时期对传统美学观念的保留ღღ◈★✿。

　　随着机械化工业走向成熟ღღ◈★✿，以及钢材取代混凝土成为主要结构材料ღღ◈★✿，这些装饰痕迹逐渐消失ღღ◈★✿。帕卡德汽车的厂房标志着这一转变的开始ღღ◈★✿，其设计优先考虑通风ღღ◈★✿、采光和大跨度开放空间的功能需求ღღ◈★✿，虽然在立面仍然强调入口的对称布局ღღ◈★✿，但其外部形态已由内部功能决定ღღ◈★✿。

　　卡恩后期的设计体现出激进的“空无”（architecture of emptiness）设计理念ღღ◈★✿，摒弃了传统的象征性表达ღღ◈★✿，完全服务于生产效率ღღ◈★✿。福特红河综合工业区被认为是这一设计哲学的巅峰之作ღღ◈★✿，其单层钢结构支撑系统创造出宽阔的无柱空间ღღ◈★✿，锯齿形天窗的设计既解决了采光与通风问题ღღ◈★✿，又形成了工业建筑标志性的外观ღღ◈★✿，至今仍被视为“工厂”的视觉符号ღღ◈★✿。2.2.2 经济性与功能至上的设计原则

　　在卡恩的工业建筑设计中ღღ◈★✿，经济性始终是首要原则ღღ◈★✿。工业建筑是基于结构ღღ◈★✿、组织和经济参数ღღ◈★✿，而非建筑艺术评价做出决策ღღ◈★✿。钢结构被精确计算并减少到所需的最小限度ღღ◈★✿，超越了传统审美标准的考量ღღ◈★✿。建筑是生产的容器ღღ◈★✿，其价值在于生产流程而非建筑本身的美学表现ღღ◈★✿。

　　[5]ღღ◈★✿。伯克将崇高与优美作为两种截然不同的审美体验ღღ◈★✿：“优美”源于对秩序ღღ◈★✿、和谐与比例的欣赏ღღ◈★✿，“崇高”则源于人面对强大力量ღღ◈★✿、巨大尺度ღღ◈★✿、无限或模糊感时产生的震撼与恐惧ღღ◈★✿。“崇高”对应一种“痛感的愉快”ღღ◈★✿，一种在确保安全距离的前提下ღღ◈★✿，将恐惧转化为特殊愉悦的体验ღღ◈★✿。[5ღღ◈★✿，7]19世纪的崇高美学主要用于描述自然景观ღღ◈★✿，如高山pg电子游戏官方平台ღღ◈★✿、海洋和风暴ღღ◈★✿。然而ღღ◈★✿，随着工业时代的发展ღღ◈★✿，一种新型的“技术崇高”（technological sublime）逐渐形成ღღ◈★✿。美国学者戴维·奈（David E. Nye）在其著作《美国技术崇高》（American Technological Sublime

　　）中系统研究了这一现象ღღ◈★✿，指出1830—1930年间ღღ◈★✿，水力ღღ◈★✿、蒸汽和电气时代的工业建筑展现了不同的崇高特征ღღ◈★✿。[14]133水力时代的工厂必须建在溪流旁ღღ◈★✿，规模有限ღღ◈★✿，却也被认为与自然秩序和谐共存ღღ◈★✿。蒸汽驱动工厂则沿铁路分布ღღ◈★✿，更加灰暗ღღ◈★✿，充满活力但并不自然地主宰周围环境ღღ◈★✿。电气化工厂规模更大ღღ◈★✿、效率更高ღღ◈★✿，相比冒着浓烟的燃煤工厂ღღ◈★✿，展现出一种安静ღღ◈★✿、高效的工业景观ღღ◈★✿。这种技术崇高不仅包含对巨大尺度和力量的敬畏ღღ◈★✿，还融入了对人类创造力和征服自然能力的赞美ღღ◈★✿。3.2 卡恩工业建筑中的崇高体验

　　[13]与伯克强调的自然崇高不同ღღ◈★✿，现代工业建筑中的技术崇高不再与恐惧感相连ღღ◈★✿，而是转向了一种对技术理性的敬畏ღღ◈★✿。这种敬畏源于对精确计算的钢结构ღღ◈★✿、高效组织的空间ღღ◈★✿，和精密控制的生产过程的认知挑战ღღ◈★✿。

　　德国建筑评论家托尔斯滕·布尔克林（Thorsten Bürklin）从崇高美学视角对卡恩建筑进行了深入解读ღღ◈★✿：底特律大陆汽车公司（Continental Motor Corporation）那如针般细密的柱子森林（图 10）ღღ◈★✿，在技术崇高视角下呈现出一种特殊美感ღღ◈★✿，观者在对其稳定性的怀疑与对其工程精准性的赞叹之间产生矛盾心理ღღ◈★✿，形成崇高体验ღღ◈★✿；克莱斯勒公司卡车工厂（Half-Ton Truck Plant of Chrysler Corporation）的细长柱子与偏移双“T”形钢梁之间视觉上的“不平衡”ღღ◈★✿，挑战了传统审美预期ღღ◈★✿，创造了一种崇高张力（图 11）ღღ◈★✿；福特鹰造船厂（Ford Eagle Plant）则展现了更为极致的技术崇高ღღ◈★✿，其巨大内部空间被简化到最低限度的结构元素支撑ღღ◈★✿，高耸幕墙上连续的带状窗户呈现接近无限的感觉ღღ◈★✿。[9]54

　　工业建筑的形式语言强调空间组织的清晰与环境性能的最优化ღღ◈★✿。卡恩的单层大跨度布局追求以最简洁明了的形式服务于生产流程的效率ღღ◈★✿，展现了功能与形式的直接对应关系ღღ◈★✿。

　　工业建筑始终展示着结构本身的力量感与真实性ღღ◈★✿，创造理性的美学体验ღღ◈★✿。结构清晰ღღ◈★✿、粗犷且未经装饰的表面ღღ◈★✿，成为20世纪工业建筑形式语言的重要元素ღღ◈★✿。

　　工业化大生产要求庞大的厂房空间ღღ◈★✿，以容纳大规模生产设备与复杂流水线系统ღღ◈★✿。这种宏大尺度下所产生的敬畏与震撼感ღღ◈★✿，成为工业建筑形式语言与美学表达的重要维度ღღ◈★✿。

　　工业建筑经常采用重复性的结构构件与空间单元ღღ◈★✿，如连续排列的锯齿形天窗ღღ◈★✿、纵横排列的结构柱网ღღ◈★✿。这些重复形式产生了强烈的节奏与韵律ღღ◈★✿，体现了工业时代特有的机械美感ღღ◈★✿。

　　工业建筑的空间设计通常具有高度的适应性ღღ◈★✿，以模块化ღღ◈★✿、标准化的结构布局确保未来的扩展性与功能转换的可能性ღღ◈★✿。这种面向未来需求而非当前形式的长远考量ღღ◈★✿，体现了工业建筑所特有的理性规划思维与技术务实精神ღღ◈★✿。

　　现代工业建筑的崇高美学超越了个体感受ღღ◈★✿，延伸到集体意识层面ღღ◈★✿。现代工业建筑作为生产力的象征ღღ◈★✿，不仅仅是技术的容器ღღ◈★✿，更是社会进步的标志ღღ◈★✿。工业建筑不再仅仅是个人审美的对象ღღ◈★✿，而是成为了社会价值观和集体信念的具象化表达ღღ◈★✿。崇高美学视角下的工业建筑ღღ◈★✿，不仅仅是一种建筑形式的革新ღღ◈★✿，更是一种社会观念和文化精神的物质化体现ღღ◈★✿，反映了人类从个体崇高到集体崇高的意识转变过程ღღ◈★✿，标志着现代工业文明的审美觉醒ღღ◈★✿。

　　福特红河综合工业区于1978年被指定为美国国家历史地标（National Historic Landmarks）ღღ◈★✿，是世界汽车制造史上的重要里程碑ღღ◈★✿。历史学家大卫·刘易斯（David L. Lewis）将其描述为“世界上最伟大的工业领域”ღღ◈★✿，并且“在纯粹的机械效率方面无与伦比”[15]161ღღ◈★✿。其价值在于实现了亨利·福特（Henry Ford）的愿景——一个涵盖汽车生产全过程的一体化工业综合体ღღ◈★✿。

　　从原材料到成品汽车的垂直整合生产流程ღღ◈★✿，不仅在技术上开创了先河ღღ◈★✿，还在规模和效率上树立了工业生产的新标准（图12）ღღ◈★✿。12. 福特红河工业综合体的专配流程图ღღ◈★✿：如何在28小时内制造一辆汽车海棠书屋里ღღ◈★✿，1940年

　　④作为1910—1927年间福特汽车公司的总部和主要生产设施ღღ◈★✿，福特在这里开创了流水线生产和五美元日薪制度ღღ◈★✿，使汽车价格下降到普通美国人可负担的水平海棠书屋里ღღ◈★✿，实现了让美国成为“车轮上的国家”的历史性变革ღღ◈★✿。在建筑设计方面ღღ◈★✿，卡恩的工作支持了制造过程的完全垂直和水平整合ღღ◈★✿，确立了大而灵活的开放空间ღღ◈★✿、充足的自然采光等设计原则ღღ◈★✿，成为全球工厂设计的标准ღღ◈★✿。

　　福特红河综合工业区自1915年建设以来ღღ◈★✿，经历多次变革ღღ◈★✿，至今仍是福特最大的生产基地ღღ◈★✿，雇佣约6 000名员工（现称为福特红河中心ღღ◈★✿，Fords Rouge Center）ღღ◈★✿。其独具特色的再利用模式是在保留制造业核心功能的同时ღღ◈★✿，于20世纪90年代末实现了可持续转型ღღ◈★✿。福特集团与建筑师威廉·麦克多诺（William McDonough）合作ღღ◈★✿，对这座拥有85年历史的工业设施进行全面重新设计ღღ◈★✿。其中最引人注目的是在卡车装配厂的屋顶创造了当时世界最大的绿化屋顶装置pg电子游戏官方平台ღღ◈★✿。该装置不仅可净化雨水ღღ◈★✿、营造新的生态栖息地ღღ◈★✿，还能调节建筑内部温度ღღ◈★✿，进而显著节省能源ღღ◈★✿。

　　福特红河综合工业区的转型在于保持了工业场所的生产功能ღღ◈★✿，同时引入创新的环保理念ღღ◈★✿：生产过程中最大限度减少废弃物ღღ◈★✿，工厂废气转化为燃料电池ღღ◈★✿，材料回收再利用ღღ◈★✿。2020年ღღ◈★✿，福特进一步宣布建造新的红河电动汽车中心（Rouge Electric Vehicle Center）ღღ◈★✿。这种将历史工业遗址改造为可持续生产中心的模式ღღ◈★✿，超越了传统保护理念ღღ◈★✿，实现了工业遗产的生产性保护与再利用ღღ◈★✿。4.2.2 福特工程实验室的现代办公转型

　　建于1925年的福特工程实验室（Ford Engineering Laboratory）最初被设计为一个宽敞的开放式办公空间ღღ◈★✿，用于汽车设计和测试ღღ◈★✿。历经多次改造后ღღ◈★✿，于2007年正式停用ღღ◈★✿，直到2015年迎来重大转型ღღ◈★✿。改造团队参考历史图纸ღღ◈★✿，揭开了长期被隐藏的拱形钢制天花板ღღ◈★✿，重建了天窗系统ღღ◈★✿，让自然光重新照亮空间ღღ◈★✿。原始金属结构被显露出来ღღ◈★✿，甚至保留了福特和他的同事标记身高的历史痕迹ღღ◈★✿。

　　功能上ღღ◈★✿，建筑中心部分被改造为福特档案馆ღღ◈★✿，在原庭院位置创建了现代化的气候可控档案库ღღ◈★✿，包括滚动书架和三个冷藏室ღღ◈★✿。其余空间经过声学优化设计ღღ◈★✿，设有会议室ღღ◈★✿、讨论室ღღ◈★✿、24小时市场和咖啡吧等多功能区域ღღ◈★✿，满足现代办公的需求ღღ◈★✿。这种再利用方式既尊重建筑的原始设计理念pg电子游戏官方平台ღღ◈★✿，又为未来使用提供了灵活性ღღ◈★✿，重现了“人类之桥”

　　4.2.3 底特律图书仓库的创新中心转型卡恩于1936年设计的底特律公立学校图书仓库（Detroit Book Depository）在经历了1987年的火灾后空置35年ღღ◈★✿，于2023年转型为新实验室（Newlab）的创新中心ღღ◈★✿，成为企业家ღღ◈★✿、工程师和科学家的聚集地ღღ◈★✿，并专注于交通ღღ◈★✿、可持续能源和材料领域的前沿技术开发ღღ◈★✿。

　　再利用的核心策略体现在四个方面ღღ◈★✿：1）保留建筑的工业特性和历史标识ღღ◈★✿；2）重构空间层次ღღ◈★✿，创建内部大道和双层中庭ღღ◈★✿，引入自然光（图15）ღღ◈★✿；3）在历史框架内插入预制“物体”ღღ◈★✿，如可俯瞰火车站的咖啡馆ღღ◈★✿、展览活动空间和机器人工作室ღღ◈★✿，形成新旧对线）将功能与社区需求结合ღღ◈★✿，不仅提供技术孵化空间ღღ◈★✿，还创造就业机会并促进社区发展ღღ◈★✿。

　　这一再利用模式超越了单纯的建筑保护ღღ◈★✿，通过将工业遗产转化为创新空间ღღ◈★✿，实现了技术进步与历史传承的同时ღღ◈★✿，也助力工业社区的整体更新ღღ◈★✿。

　　这一从工业研究到教育用途的转型ღღ◈★✿，不仅保留了建筑的历史价值ღღ◈★✿，还将其转变为教育和创意产业的中心ღღ◈★✿，促进了底特律的文化和经济复兴ღღ◈★✿。

　　原始建筑的开放ღღ◈★✿、灵活和光线充足的空间特质ღღ◈★✿，为设计教育提供了理想环境ღღ◈★✿，实现了功能转换与空间品质的完美结合ღღ◈★✿，展现了工业遗产在教育领域的创新应用潜力ღღ◈★✿。值得一提的是ღღ◈★✿，本次修缮设计仍然由阿尔伯特·卡恩建筑事务所

　　新制造业强调产学研用一体的空间组合特征ღღ◈★✿：办公研发与小试生产并存ღღ◈★✿，实验室和展示厅毗邻ღღ◈★✿，创业公司与咖啡厅ღღ◈★✿、会议中心共享设施ღღ◈★✿。通过解读卡恩工业建筑的再利用实践可以发现ღღ◈★✿，现代工业建筑遗产凭借其空间特质和结构优势ღღ◈★✿，在新技术ღღ◈★✿、新产业背景下展现出了强大的适应性ღღ◈★✿。4.3.1 绿色可持续的建筑改造

　　强调生态可持续ღღ◈★✿，是工业遗产再利用的核心理念之一ღღ◈★✿。工业遗产再利用可以在保持生产功能的同时ღღ◈★✿，广泛应用绿色设计策略pg电子游戏官方平台ღღ◈★✿，既降低了改造项目的环境足迹ღღ◈★✿，又为新制造业基地树立了可持续发展的示范形象ღღ◈★✿。福特红河综合工业区的转型模式使工业遗产从“被保护对象”转变为“生产性资产”ღღ◈★✿，成为新工业ღღ◈★✿、绿色制造的载体ღღ◈★✿，展现了工业遗产与现代生产力的有机结合ღღ◈★✿。

　　工业生产与创造的场所精神延续ღღ◈★✿，是工业遗产转型成为新制造空间的独特优势ღღ◈★✿。通过建筑外形的“修旧如旧”与在内部空间“适度新增”现代化功能体的方式ღღ◈★✿，在保留工业遗产历史空间的同时ღღ◈★✿，形成旧貌与新颜的共生对话ღღ◈★✿。这种对话ღღ◈★✿，不仅仅停留在建筑物的物理空间ღღ◈★✿，更是工业技术ღღ◈★✿、集体记忆和企业文化的新生ღღ◈★✿。福特工程实验室ღღ◈★✿、底特律图书仓库和通用汽车研发中心的案例表明ღღ◈★✿，工业遗产在呈现物理空间历史氛围的同时ღღ◈★✿，也传递了工业创新精神ღღ◈★✿，形成了技术进步与历史传承的良性互动ღღ◈★✿。

　　现代工业建筑遗产可以成为新技术开发的理想场所海棠书屋里ღღ◈★✿，以适应新兴产业快速演进的需求ღღ◈★✿。新制造业的产学研用一体空间要求从概念设计ღღ◈★✿、原型制作ღღ◈★✿，到成果展示都可在同一屋檐下完成ღღ◈★✿，大大提高了研发到生产的转化效率ღღ◈★✿。现代工业建筑遗产大跨度ღღ◈★✿、大进深ღღ◈★✿、高层高的结构优势ღღ◈★✿，便于改造出开放可变的空间格局ღღ◈★✿。而模块化ღღ◈★✿、可重组的弹性配置ღღ◈★✿，可以随着企业增长或技术更迭调整空间ღღ◈★✿。

　　将工业遗产转化为创新生态系统的载体ღღ◈★✿，是新制造转型再利用的突出特征ღღ◈★✿。作为规模宏大的现代工业遗址ღღ◈★✿，其再利用不仅仅局限于单体建筑的孤立改造ღღ◈★✿，往往也被纳入到更广泛的创新集群或产业战略中ღღ◈★✿，从而有利于更大范围的城市再生与功能重组ღღ◈★✿。底特律图书仓库改造为新实验室后ღღ◈★✿，在福特公司的牵引下ღღ◈★✿，吸引上下游企业和初创团队共同入驻ღღ◈★✿，迅速发展成为一个由来自世界各地的企业家ღღ◈★✿、发明家ღღ◈★✿、设计师组成的多元化社区ღღ◈★✿，为城市中心复苏注入增长和机遇的强大催化剂ღღ◈★✿。

　　[10]卡恩开创的20世纪工业建筑理念ღღ◈★✿，在苏联第一个五年计划期间（1928—1932年）经由直接技术输出发挥了重要作用ღღ◈★✿。在20世纪50年代初ღღ◈★✿，又通过“156项重点工程”在中国得到延续ღღ◈★✿。

　　这种技术与文化的适应与理念重塑的动态演变ღღ◈★✿，既是新中国工业遗产形成的历史逻辑ღღ◈★✿，也构成现代工业建筑史中的独特篇章ღღ◈★✿。审视新中国工业遗产的现状ღღ◈★✿，这些承载着独特现代性的工业遗存尚未获得应有的认知与保护ღღ◈★✿。[20]在上海ღღ◈★✿，工业遗产保护更多侧重于近代工业遗产ღღ◈★✿，1949年后的工业遗存较少被关注ღღ◈★✿，面临废弃ღღ◈★✿、濒危和拆除的局面ღღ◈★✿；在保护方式上ღღ◈★✿，70%以上被改造为创意产业园区ღღ◈★✿，忽视了工业遗产多元价值的挖掘与表达ღღ◈★✿，限制了其在当代城市中的活力与可持续性ღღ◈★✿。

　　20世纪工业建筑所体现的崇高美学与技术理性ღღ◈★✿，为新中国工业遗产的认知与保护提供了重要启示ღღ◈★✿。其以“形式追随性能”为原则的纯粹表达ღღ◈★✿，对结构系统与材料的真实呈现ღღ◈★✿，空间宏伟所激发的崇高体验ღღ◈★✿，重复与韵律所构成的形式美ღღ◈★✿，共同构成了集体崇高体验ღღ◈★✿，标志着现代工业文明“技术崇高”的审美觉醒ღღ◈★✿。技术崇高特征不仅在遗产价值认定中得到体现ღღ◈★✿，更助力当代再利用与新制造转型的深度融合ღღ◈★✿。在全球范围内新制造业回归城市的新趋势下ღღ◈★✿，现代工业建筑遗产作为空间载体展现出巨大的再利用潜力ღღ◈★✿：1）大空间海棠书屋里pg电子游戏官方平台ღღ◈★✿、大尺度的绿色可持续改造效益显著ღღ◈★✿；2）工业精神在新制造场所的延续ღღ◈★✿；3）灵活空间格局能够积极响应技术更迭需求ღღ◈★✿；4）创新生态融合能力ღღ◈★✿，为推动城市复兴和产业转型提供重要的平台与契机ღღ◈★✿。

　　（图片来源ღღ◈★✿：图1来自参考文献[9]第19页ღღ◈★✿；图2来自参考文献[9]64页ღღ◈★✿；图3ღღ◈★✿、图4来自参考文献[9]30页ღღ◈★✿；图5来自参考文献[9]22页ღღ◈★✿；图6来自卡恩基金会官网ღღ◈★✿；图7ღღ◈★✿、图12来自亨利·福特基金会官网ღღ◈★✿；图8来自考文献[12]201页ღღ◈★✿；图9来自参考文献[12]84页ღღ◈★✿；图10来自参考文献[9]55页ღღ◈★✿；图11来自参考文献[9]33页ღღ◈★✿；图13来自美国国家历史地标官网ღღ◈★✿；图14来自The Detroit Newsღღ◈★✿；图15来自Gensler事务所）

　　① 卡恩的设计方法和结构技术通过20世纪30年代与苏联的技术合作协议传播至苏联ღღ◈★✿，继而通过苏联专家援华ღღ◈★✿，间接影响了中华人民共和国建国初期的工业建筑实践ღღ◈★✿，如长春第一汽车制造厂与沈阳机床厂ღღ◈★✿。参考文献[9][10][16]均有探讨这一技术跨国家的技术转移与本土化适应过程ღღ◈★✿。

　　⑨ 卡恩的另一大贡献在于对现代建筑公司的管理和运营ღღ◈★✿，其建筑事务所成立于1895年ღღ◈★✿，1920年代成为美国最大的工业建筑公司ღღ◈★✿。该事务所目前仍在运营ღღ◈★✿，名为“Albert Kahn Associates, Inc.”ღღ◈★✿。